Konu Görünümü | Tam Görünüm

***siYASALforum00***

Güneydoğu Anadolu’da yaşayan çok sayıda mevsimlik işçi, bu yıl da Türkiye’nin çeşitli bölgelerinde çalışmak üzere yola çıktı.

Batman, Diyarbakır ve Mardin’den sabah erken saatlerinde Diyarbakır Tren Garı’na aileleriyle gelen mevsimlik işçiler, treni beklerken geride bırakacakları yakınlarıyla sohbet etti. Trenin gelmesiyle birlikte yakınlarıyla vedalaşan işçiler, trene binmenin telaşıyla evlerinden getirdikleri bazı ihtiyaç malzemelerini almadı. Bunun üzerine yakınları, görevlilerin uyarısına rağmen eşyaları trenin penceresinden uzattı. Daha sonra aileler, çeşitli bölgelerdeki bahçelerde mevsimlik işçi olarak çalışmak üzere gözyaşları arasında uğurlandı.

Göç eden işçilerden Sait Aktaş, 15 kişilik ailesiyle Eskişehir’de bir köye çapa yapmaya gideceklerini ve yaklaşık 4 ay orada kalacaklarını belirterek, yoksulluk nedeniyle her yıl bu çileyi çektiklerini söyledi.

Göç ettikleri yerlerde naylondan çadırlarda yaşam mücadelesi verdiklerini anlatan Aktaş, “Evimizden ayrılmak çok zor. İş olmadığı için buna mecburuz. Diyarbakır’da günübirlik işlerde çalışıyorum. Gittiğimiz yerlerde kötü koşullar bizi bekliyor ama başka çaremiz yok” dedi.

Aileleriyle gitmek zorunda kaldıkları için eğitimlerine ara verdiklerini belirten çocuklar da okullarını ve arkadaşlarını geride bırakmanın üzüntüsünü yaşadıklarını ancak ailelerine destek olmak zorunda olduklarını söylediler.

TBMM’DE ARAŞTIRMA İSTEMİ
Bu arada, CHP, mevsimlik tarım işçilerinin yaşadığı sorunların nedenlerinin belirlenmesi ve sorunların çözümü için Meclis araştırması açılmasını istedi.

CHP İstanbul Milletvekili Çetin Soysal ve arkadaşlarınca TBMM Başkanlığına sunulan önergenin gerekçesinde, mevsimlik tarım işçilerinin, yıllardır sadece hasat zamanlarında yaşanılan trafik kazalarında hatırlandığı belirtildi. Bu hatırlamalarda da sorunların asıl nedenlerinin tespit edilip, çözüm yollarının araştırılmadığı, çoğu yerde sadece bir trafik kazası olarak anıldığı bildirildi.

Mevsimlik tarım işçilerinin yaşamın, çok zor koşullar altında devam ettiği ifade edilen önergede, “Her yıl, hasat mevsimine yakın zamanlarda, balık istifi kamyon kasalarında taşınan, beslenme ve barınma koşulları sağlanamayan, sağlık ve emeklilik güvencesinden yoksun, sosyal hakları olmayan bu insanlar, çok düşük ücretler karşılığında uzun saatler çalışmaktadır” denildi.

BİR YILDA 50’DEN FAZLA İŞÇİ ÖLDÜ
Önergede, vatandaşların asgari gereksinimlerini karşılamaktan uzak bu ortamın, 19. yüzyıl koşullarını anımsattığı belirtildi.

Sadece Ağustos 2007’de 50’nin üstünde tarım işçisinin yollarda can verdiğinin anımsatıldığı önergede, yaşanan kazaların, devletin, mevsimlik tarım işçilerinin yaşadıklarını görmezden geldiğini gösterdiği savunuldu.

KAMYON KASASI YASAL MI?
CHP Gaziantep Milletvekili Akif Ekici de konuyu, TBMM Başkanlığına sunduğu soru önergesiyle gündeme getirdi. Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Faruk Çelik’in yanıtlaması istemiyle sunduğu önergesinde Ekici, Sosyal Güvenlik Yasasında, mevsimlik işçilere yönelik yapılan yasal düzenlemeleri sordu.

Sosyal güvencesi olmadan mevsimlik işçi çalıştırmanın yaptırımını öğrenmek isteyen Ekici, “Sadece işverenle anlaşıp hiçbir sosyal güvence olmaksızın bu insanların çalışması, kaçak iş gücü kullanımı anlamına gelmez mi? Bu konuda denetimleriniz yeterli mi?” sorularını yöneltti.

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’a yönelttiği soru önergesinde ise Ekici, Şanlıurfa’dan yola çıkan mevsimlik işçilerin Afyonkarahisar’da geçirdiği trafik kazası sonucu hayatlarını kaybettiğini anımsattı. Kamyon kasasındaki 50 işçiden 9’unun öldüğüne işaret eden Ekici, “Şehirler arası yolculukta kamyon kasası kullanılması yasal olarak uygun mu? Katedilen yol boyunca neden bu insanlar durdurulmadı?” dedi.